怎样确保轴承配合的实际精度？
       在安装轴承的过程中，为了能够达到实际的配合精度，当然现在有着许多的测量方法来进行测量配合的精度，不过也需要采取一些措施来进行的。
      1、在测量的时候，测量的工具要保证不会导致轴承出现变形，对于轴承的内孔和外援的配合表面尺度进行实际的精密测量，可以把有关内径和外径的数据准确的测量出来之后，然后对测量出来的数据进行分析，通过这样的方法来能够确保配合的精度更高。
2、为了确保有着搞笑的配合效果，轴和座孔表面的粗糙度应尽量减小，这样才能与轴承更好的配合。
       3、在实际的安装过程中，要保证相配两方的大片产对准同一个方位，这样在安装好之后，座孔和轴承的偏差部分得以抵消。
       4、作出两组定向标志的目的，在于对偏差的补偿可以综合考虑，即使两端支撑各自的旋转精度有所提高，又使两支撑间的座孔和两端轴颈的同轴度误差得到部分消除。
进口轴承出现伤损伤状态
当进口轴承的滚道轮、滚动体和保持架在运行的过程中出现加速的发热以及变色、软化、破损等现象的话，那么则证明该轴承出现了伤损伤的情况了。
造成这种情况的最主要因素是因为进口轴承的润滑性能不足，或者是使用到了不正规的润滑油，还可能是润滑油过多、过少都会导致进口轴承出现这样的情况。还有一种可能就是因为载荷过高、转速过高、游隙过小、也有可能是因为水分或其他的杂物入侵了。
若都不是因为上述的两种情况的话，那么久是轴承箱的精度不良、轴的挠度大，解决的方法：首先要研究润滑油的性能和使用润滑的方法，选择正确的润滑油，然后适当的用量，而且还要纠正轴承的选择。研究要配合、轴承间隙和预压，并且改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。
轴承游隙的重要性
       当轴承在无外负荷的情况下时，游隙能够让一套圈与另一套圈相对的情况下从一个轴向的极限位置移向相反的极限位置时的轴向距离。在现实的使用中，因为套圈的形状误差与滚动体是不一致的，轴承的游隙所以最恰当的方法是使用在套圈的不同方向和套圈、滚动体不同相对位置状态下的轴向位移的平均值。
进口轴承在使用的过程中，游隙能够起到一个非常重要的技术参数，它直接的影响到了轴承的载荷分布、震动、噪音、闻声、使用寿命以及轴承的运转精度等技术的性能。如果游隙过大的话，则会导致进口轴承内部的承载区变小，接触面积的应力也会加大，这样就会导致进口轴承的使用寿命简短。而游隙过小的话，也会导致轴承在使用的过程中出现负游隙的情况，使得摩擦发热增加。不管游隙是过大还是过小，如果长期如此下去就导致进口轴承抱死。
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