薄利多销是超市主要的经营特色。低价销售能实现超市的大批量经营,并加快周转速度,从而使超市形成“低价化、大众化、连锁化、大量化、低成本、高效益”的良性循环。 随着超市的发展,物流配送中心显得越来越重要,配送中心是降低经营成本的重要源泉之一。配送中心的总体设计合理,可以为配送中心创造良好的经营管理条件,并能节省大量投资,为企业带来经济效益。
一、 总体设计的任务、原则和基本要求
总体设计的任务是根据配送中心所在的位置地形、地质条件、对外运输方式、规模大小、设施设备、业务性质等特点确定各建筑物、构筑物之间的相对位置,合理设置交通运输线路和附属工程,为安全、方便、多储商品和提高配送服务质量创造有利条件。
(一) 配送中心总体设计的基本原则
1. 保证安全
这里所说的安全包括防火、防水两方面。防火是配送中心管理工作的一项首要任务,必须从仓库的选址做起。一方面要考虑储存物品的安全;另一方面要考虑所储物品对周围环境的安全。若配送中心储存物为易燃易爆物品,一般应在城郊建址,并位于城市主导风向的下风处,注意保证周围环境的安全。在总体设计时,应按危险品火灾危险程度分区分类隔离储存。在总体设计时也应给予充分重视,如室外消防器材一般应沿配送中心主要通道两旁设置,距离不超过100米。
2. 满足使用要求
配送中心的总体设计要遵循适用的原则。所谓适用就是总体设计要能满足各种类型的配送中心的使用要求。各种类型的配送中心尽管储存的商品和配送方式不同,在使用上都有一个共同的要求:那就是即要方便受发货和保管、养护工作的展开,又能保证商品进出迅速。在总体设计时应寻求使仓库的吞吐量达到最大。吞吐量是衡量配送中心总体设计适用与否的标志或技术经济指标,它指在一定时期内,配送中心的进库和出库货物的数量总和。
3. 满足经济性的要求
经济性体现在以下几个方面:
(1) 总体设计应使布局紧凑,既能保证建筑物之间必要的防火间距,又能节省用地,以减少建设投资;
(2) 总体设计要有利于各种设施、设备效能的充分发挥,保证各种设施设备的有效利用,提高劳动效率和配送中心的经济效益。
(二) 总体设计的基本要求
1. 平面布局要符合配送中心的作业流程,方便各项作业,有利于提高作业效率。配送中心的业务环环相扣,因此各项作业场所要根据货物流向设置,使各个作业环节密切衔接,才能防止货物堵塞,加速收发货和其他作业。
2. 尽可能减少入库货物及仓储人员的运动距离,以提高搬运效率,节约仓储费用。
3. 建筑物的布置要尽量利用地形,减少土方工程量。
4. 车辆进出方便。车辆宜进出分道,互不干扰;进出库货流与库内流动的货流应尽量避免交叉。
5. 总体设计应有利于整个仓库的安全,满足防火的需要。
二、 总体设计的一般步骤
在配送中心地址选定以后,可以根据配送中心的业务流程设置作业场所,设计内部的物流路线,确定各作业场所的建筑面积及其设施、设备等。不同类型和型号的装卸机械所需要的道路宽度不同,应根据所选用的机械设备计算。库房、货场的建筑面积必须根据仓库的储存任务即储存货物的品种和数量确定。
下面介绍配送中心总体设计的一般步骤。
(一) 按仓库设施的功能分区布置
仓库一般划分为主要作业区、辅助作业区和行政生活区三个部分。三个区既要有适当的隔离,有利于仓库的安全,又要有方便联系的路线,以利于管理。
主要作业区包括收货、验货、分类、保管、流通加工、包装、组配发货以及特殊商品存放场所。辅助作业区是为主要作业场所服务的,如放置砧垫用品、包装物料的场所。行政生活区是为工作人员的生活服务和业务管理设置的区域。如办公楼、宿舍、食堂等。
(二) 绘制物流流程图,分析各项设施之间的关系,作靠近性分析,确定设施的相对位置
物流流程图是将物流情况形象地反映在平面上,给人以直观的感觉。物流图要求能清楚地表明货物类别、物流量的大小、物流的起点和终点。同时还要避免物流的迂回、交叉以及往复运输,避免货物在运输中的混乱、路线过长等现象。对照物流流程图,分析每个作业场所的利用程度,比如收货场地、验收场地、配送场地对每类物品来说都必须经过,而对储存保管场地、分类场地、流通加工场地、包装场地或有特殊要求的作业场地就不一定所有物品都经过,根据各作业场所的利用程度,确定场地的大小或采取集中作业。可以把两个场地合并为一个场地,也可以按货物品种设置多个场地。靠近性分析是指从物流流程的角度或管理的角度分析各项设施之间是否需要靠近,以及靠近的重要程度,据此确定设施的相对位置。
(三) 确定各项设施的面积和防火间距
由于不同货物所需要的保管条件不同,因此,必须根据储存货物的品种数量设置相应的库房和货场。各项设施的面积根据作业量计算。库房之间应根据建筑物的耐火等级、所储存的商品性能确定防火间距。
(四) 确定物流路线的面积
各项设施的位置一经确定,物流路线也随之决定。根据运输车辆及装卸机械类型可确定线路的宽度。
(五) 绘制仓库的总平面布置图
各项设施的面积和道路所占面积确定后,再按照它们之间的相对位置,即可做出配送中心的总体设计,绘制出中心的总平面布置图。
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