上周虽然日本乙烯裂解装置的平均开工率仅为80％，但是由于生产利润几近于零，许多生产商都决定取消原定的停车检修计划。与国内下游客户的复杂关系迫使这些丙烯生产商们必须维持一定的开工率，这使得丙烯卖家处于一种非常不利的状态，因为日本潜在的供大于求的局面可能会持续到今年年底。上周初，贸易商向中国买家报价380美元/吨（cfr中国），而最终是以370美元/吨（cfr天津）出头的价格出售了1200吨聚合级丙烯，11月底到货。上周，中国买家发出新的递价，仅为350-360美元/吨（cfr中国），这令卖家十分震惊，因为按照周五188-190美元/吨（cfr日本）的石脑油价格计算，这一递价也只是生产成本价。
韩国方面，生产商宁愿继续持有现货丙烯库存，也不愿接受买家提出的330美元/吨（fob韩国）的递价。上周四，由于压缩机问题，韩国一套50万吨/年的乙烯裂解装置停车，预计停车5天。同一天，湖南石化新近扩能的69万吨/年的乙烯裂解装置开始启用7个旧的加热炉。据悉，上周五时，这套装置的开工率仅为50％，计划将在本周末启用另外的2个新的加热炉。台湾方面，有消息称，中东以380美元/吨的价位出售了一批丙烯船货，12月底到港。但这一传闻遭到中东供应商的否认。该供应商只承认目前正在亚洲为其4000－6000吨12月份船货寻找买家。上周，一台湾生产商撤消了11月份的现货报价，将产品留做自用。据悉，这个生产商的流化催化裂解装置的开工率很低。