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中yao材仓储网络建设加速
商务部办公厅于2014年底印发了《关于加快推进中yao材现代物流体系建设指导意见的通知》，国务院办公厅于2015年5月转发了12个部门《中yao材保护和发展规划（2015~2020年）》。2015年通过专家评审通过6个中yao材物流基地建设方案，全国新建中yao材标准化公共仓库近40万平方米，在全国10多个地区72家企业推广应用中yao材气调养护技术。按上述规划与意见，2020年之前需要在全国25个地区建设80个以上中yao材各种类型的物流基地。2016年预计评审通过20个物流基地建设方案，评审验收10个“中yao材物流实验基地”，并统一使用“全国中yao材物流信息公共管理系统”。全年新建或改建中yao材公共仓库50万平方米，5万吨中yao材采用气调养护储存。
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电子商务
电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式；通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比适合的物流公司；网上物流致力把世界范围内大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。网上物流提供的大价值，就是更多的机会。
电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点：信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化以及绿色物流。
现在电子商务的物流除了自营模式、联盟模式、第三方物流之外，还出现了众包物流模式。
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（1）不办保价运送货品：从货品安全讲，货品运送处理虽按现行的铁路货品处理有关规章处理，但未能得到与保价货品相同的特别安全办法的维护，故发作货损货差的机会比保价货品大；从补偿方面讲，尽管不办保价也不办稳妥，故不必付出保价金和投保金，但因为铁路受理货品时，不管货品的宝贵与否，都接货品分量收取运费，假如发作货损货差补偿时，则按货品价值补偿，这对铁路运送公司讲，是不公平的，因而铁路采纳限额补偿，但这么对邮寄人（特别是邮寄宝贵货品的邮寄人）利益影响也大。
（2）处理保价运送货品：因为保价职责的根底shou要是因为铁路职责形成的货品丢失，铁路为了削减事端补偿，必定要仔细对待货运事端，并且货品保价运送是运送合同的构成有些，铁路作为合同的一方直接参与货品的运送作业，并经过对事端的查询、剖析、总结，有条件对保价货品采纳安全处理办法，改善内部的处理作业，前进货品运送安全质量和效劳质量。从这方面讲，铁路与邮寄人利益
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1、装运危化品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要彻底；行进中要依照指定的道路，不得在富贵闹市中行进、停靠。
2、要做好危化品装运车辆的平时维护、养护、查看，避免损坏的车投入营运。确保车辆情况契合安全请求，尤其是安全防护设备有必要坚持杰出功用，做到有遮阳、防雨、防流失设备或用具，排气管装有有用的隔热和平息火星的设备，电路体系应有堵截总电源和阻隔电火花的设备，车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗帜。
3、运送过易燃易爆危化品的车辆，再装别的危化品前，有必要彻底打扫，洗刷洁净。清洗时要在安全的本地，制止明火，运用安全洗刷东西，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。
4、装运货品前应严峻查看，特别是要查看各种容器的腐蚀情况，各种卸压阀、紧迫堵截设备、遮阳物及消静电等设备是不是失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、象征不明显的易燃、易爆、剧du危化品和不契合安全请求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。
5、装卸场悉数必要平整疏通，夜间装车条件要好，制止野蛮装卸。装卸危化品货品时，车辆发动机应救活。装卸工人应留心防护和穿戴必要的防护用品，有必要轻装轻卸，运用不发作火花的东西。吊装设备有必要可靠，避免迁延、滚翻、轰动、跌倒
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联系人：张经理
电话：0532-80960663

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